Jakou roli hraje dusík v automobilových pneumatikách?

Dusík je chemicky stabilní a je to bezbarvý plyn bez zápachu. Co se dusík používá v pneumatikách automobilů? Následuje stručný souhrn 4 bodů pro všechny, doufám, že vám to pomůže.
1. Zlepšete stabilitu a komfort jízdy v pneumatikách
Dusík je téměř inertní dvouatomový plyn s extrémně neaktivními chemickými vlastnostmi. Molekuly plynu jsou větší než molekuly kyslíku, takže není snadné expandovat teplem a smršťovat se chladem a rozsah deformace je malý. Stabilní tlak v pneumatikách, zlepšení jízdní stability pneumatik a zajištění jízdního komfortu; zvuková vodivost dusíku je nízká, odpovídá 1/5 běžného vzduchu, a použití dusíku může účinně snížit hluk pneumatik a zlepšit klid při řízení.
2. Zabraňte vyfouknutí a nedostatku vzduchu
Blowout je zabijákem číslo jedna při dopravních nehodách. Podle statistik je 46 procent dopravních nehod na dálnicích způsobeno defekty pneumatik, přičemž propíchnutí tvoří 70 procent z celkového počtu nehod pneumatik. Když je vůz v provozu, teplota pneumatiky se zvýší v důsledku tření o zem, zejména při jízdě vysokou rychlostí a nouzovém brzdění, teplota plynu uvnitř pneumatiky se rychle zvýší a tlak v pneumatikách se prudce zvýší , takže může dojít k prasknutí pneumatiky. Vysoká teplota způsobuje stárnutí pryže pneumatiky, snižuje se únavová pevnost a běhoun se prudce opotřebovává, což je důležitý faktor, který může způsobit prasknutí pneumatiky. Ve srovnání s běžným vysokotlakým vzduchem má vysoce čistý dusík nízký koeficient tepelné roztažnosti, nízkou tepelnou vodivost a pomalý nárůst teploty, protože je bez kyslíku a téměř neobsahuje vodu ani olej. , takže může výrazně snížit šanci na prasknutí.
3. Prodlužte životnost pneumatik
Po použití dusíku je tlak v pneumatice stabilní a objemová změna je malá, což výrazně snižuje možnost nepravidelného tření pneumatiky, jako je opotřebení korunky, opotřebení ramen pneumatiky, částečné opotřebení, a zlepšuje se životnost pneumatiky; stárnutí pryže je ovlivněno molekulami kyslíku ve vzduchu Vlivem oxidace se po stárnutí sníží její pevnost a elasticita, vzniknou trhliny, což je jeden z důvodů zkrácené životnosti pneumatik. Zařízení na separaci dusíku může v největší míře eliminovat kyslík, síru, olej, vodu a další nečistoty ve vzduchu, účinně snížit stupeň oxidace vnitřní vložky pneumatiky a jev gumové koroze a nebude korodovat kovový ráfek, čímž se prodlouží životnost pneumatiky. Výrazně se také snižuje životnost a značně se snižuje i rezivění ráfku.
4. Snižte spotřebu paliva a chraňte životní prostředí
Nedostatečný tlak v pneumatikách a zvýšený valivý odpor po zahřátí zvýší spotřebu paliva vozu při jízdě; zatímco dusík může udržovat stabilní tlak v pneumatikách a oddálit snížení tlaku v pneumatikách, je suchý, bez oleje a vody a má nízkou tepelnou vodivost. , charakteristiky pomalého nárůstu teploty, snížení nárůstu teploty pneumatiky při chůzi a malá deformace pneumatiky zlepšuje přilnavost atd., snižuje valivý odpor, čímž je dosaženo účelu snížení spotřeby paliva.